www.datcadetay.com

Muzaffer Özgen-Datça

ressam48@gmail.com

23 Ağustos Günü Selahattin Demirhan'a ait Selo1 isimli tekneyle Datça limanından hareket ederek Körmen limanına geldik . Bu geziyi sizlere iki bölüm olarak anlatacağım , ilk bölüm Knidos'a kadar olan kısmını kapsıyor.

Selahattin Kaptanın teknesi Karaköy limanında barınıyor , bakım için Kargı koyuna getirmişti.Tekrar Karaköy limanına ( Körmen ) dönerken ben de onunla birlikteydim. Sabah 09.00 da yola çıktık , sakin bir hava vardı , özellikle böyle bir hava seçildi , kuzeyden esen sert rüzgarlarda yarımadayı dolaşmak bayağı zor olur.

Bizimle birlikte gelecek olan ağabeyimiz Güner Kurtuluş yıllardan beri fırsat buldukça Selahattin kaptanla bu denizleri dolaşıyor .

Gelen arkadaşlardan diğer bir kişi Ali koç Tekne yapımcısı , Selahattin Kaptan yarımadanın her tarafını en ince noktasına kadar bilen bir denizci. Onun teknesi datça limanındaki en bakımlı teknelerden , dar bir alanda yaşamı kolaylaştıran her türlü ayrıntı düşünülmüş.Teknenin Su ve mazot tankları oldukça büyük , 85 beygir gücünde bir motoru var.

Datça limanının Esenada denilen kısmının denizden görünüşü , burada Dorya ve Esenada otelleri var.

Topanada' ya doğru yol alıyoruz

Esenada üzerindeki diğer bir bina Eski hükümet binası , yıllar süren bir restore çalışması oldu ama uzun bir zamandır boş olarak duruyor. Müze falan olacak dendi sonuçta bir şey olamadı

Güner ağbinin aklı fikri balıkta , yol boyunca sırtı çekerek biraz heyacan yaşamak istiyor.

Saklı koyun yanında yakınlarda yangın çıktı , Turizm meslek lisesinin yanı , bir çok ağaç kül oldu.

Kargı koyunun açıklarından geçiyoruz

Kargı koyundan sonra İnceburun Fenerine kadar bir çok küçük koy var , yıllarca buralarda tek başıma balık tuttum, kuşların ötüşünü dinledim. Artık yazları o kadar sakin değil , mavi tur tekneleri geliyor.

SAYFANIN DEVAMI